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双线贯通!杭海城铁市区站点建设进入地下时间
玩澳洲幸运5怎么才能赢????? 2019-03-12 06:22:37?????手机看新闻????我要投稿????举报


3月11日,杭海城际铁路举行首个(市区段)盾构区间双线贯通仪式,这标志着杭海城际铁路浙大国际学院站至海昌路站正式进入“地下时间”。

据了解,该区间由浙江交工集团股份有限公司负责施工,共需贯通左右两条盾构区间隧道。其中右线长度为2221.74米,于2018年7月28日始发,经过179天的昼夜推进,盾构最终于2019年1月21日到达海昌路站,顺利完成盾构接收,提前25天实现贯通。左线长度2224.714米,于2018年8月21日始发,今日顺利完成接收。

“海昌路站至浙大国际学院站右线盾构区间,地质条件复杂、技术难度大、施工质量要求高?!闭憬还ず己?1合同段负责人陈建军说,这段盾构区间长度是一般地铁的两倍,地质条件复杂,需穿越曹家河、麻泾桥港河、黑木板桥港河三条河流,侧穿丁香花园和海宁农丰精密模具有限公司厂房,克服盾构上浮问题和穿越淤泥质粘层等重点难题,难度极大。

在项目施工过程中,一线青年工人也勇于突破传统工程建设格局,在科技技术上追求不断创新。杭海11合同段一线青年施工人员在日常作业过程中发现,小松盾构机在施工过程中存在走道板安装困难、皮带机传动链条容易损坏等问题。为精确有效补齐短板,盾构管理中心立即成立专门研究小组,针对发现的问题逐一研究解决。经过日以继夜的努力,小松盾构设备改造项目取得全面成功,成功消除了安全隐患,还提高了施工效率。

此次浙大国际学院站至海昌站盾构区间双线安全贯通意义重大,不仅为后续其他盾构区间隧道贯通提供了可借鉴的样板,极大推进了杭海城铁项目的安全建设,为实现打造海宁融杭“一小时通勤圈”,加快“鹃湖牵手西湖,潮城融入杭城”的目标夯实了基础。

来源 :浙江新闻App????作者: 记者 沈烨婷 通讯员 金许斌????编辑:陶玲芳?????责任编辑:李舟英
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